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冷热冲击箱制冷系统堵塞, 怎么办?

日期:2022-09-17 06:45
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摘要:冷热冲击箱一般由压缩机、空调蒸发器、冷却器及管道系统软件构成。制冷系统阻塞一般有脏堵和冰堵二种,油堵较为少见。

冷热冲击箱一般由压缩机、空调蒸发器、冷却器及管道系统软件构成。制冷系统阻塞一般有脏堵和冰堵二种,油堵较为少见。

脏堵

冷热冲击箱压缩机产生损坏,制冷系统内有废弃物时,这种废弃物非常容易在毛细管或过滤装置内产生阻塞,称之为脏堵。脏堵是因为制冷系统中有残渣(氧 化皮、铜屑、焊穿),当它随制冷剂循环系统时,在毛细管或过滤装置处产生阻塞。

脏堵**方式: 用气割拆下毛细管、过滤装置、冷却器、空调蒸发器,拆换毛细管和过滤装置中的碳分子筛,清理冷却器和空调蒸发器,开展干燥、真空包装,再焊上,充上制冷剂。


冰堵

冰堵是冷热冲击箱制冷系统进入水分导致。f-12 自身带有一定的水分,加上检修或加制冷剂过程中,水分、气体进到系统软件内,在压缩机的超高压功效下,制冷剂由液体变成汽态,那样水分便随制冷剂循环系统进到又窄又长的毛细管。当每公斤制冷剂水分含量超出 20mg 时,过滤装置水分呈饱和状态,不可以将水分滤除,当毛细管出入口温度做到 0℃ 时,其水分从制冷剂中转化出去,结为冰,产生冰堵。

脏堵和冰堵又分成全堵和半堵,其常见故障状况为空调蒸发器不起霜或起霜未满,冷却器后侧温度偏高,用手感受过滤器或毛细管入口,觉得温度和室内温度基本上相同,甚至小于室内温度,割开加工工艺管有很多气体喷出来。冰堵产生后,压缩机排气管摩擦阻力扩大,造成压缩机超温,过载保护器工作中,压缩机终止运行,大概25分钟后冰堵一部分融化,压缩机温度减少,温度控制器及过载保护器接触点合闭,压缩机启动。因此,冰堵具备规律性,空调蒸发器可看到规律性起霜、除霜状况。

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